HTML

Kerékpárral Törökországba...

Ez a blog egy régóta érlelődő elképzelés, tervezés eredménye. Eredetileg nem volt ennyire nagy méretűre tervezve: útvonal hossza alsó hangon is ~4000 km, plusz Szegedtől számítva az európai retúr ~2200 km-re (azért lesz benne némi vonatozás is: Szófia-Várna már biztos!), de valamiért így alakult. Ha bármilyen okból (vízum, pénz, műszaki stb.) abba kell hagyni, akkor irány haza! Nem akarok értelmetlen módon hős lenni...

Friss topikok

Archívum

022 - Isztambul ázsiai részén, Yalova, jönnek a hegyek!

2013.07.19. 23:42 tothabringa2

Nem így terveztem eredetileg, de a mai napig nem bánom. Ázsiában ébredtem, szemben a Herceg-szigetek (t.: Adalar) egy tagja. Oda is jár át komp menetrend alapján, de csak gyalog, kerékpárral és fogattal lehet közlekedni, mindenféle motoros eszköz használata tiltva van! :-)
Megjegyzés: szerintem ezt kellene azonnal (!) bevezetni Szegeden is a belvárosi szakaszon!

1577.jpg
A szállásom (sátorhely) Ázsiában, Isztambul keleti részén fekvő Bostanci városrésztől keletebbre, Idealtepe környékén, a tengerparton volt egy pálma tövében. :-)

---


Egy videóból "kivágott" képkocka az egyik kompról. Külsőre semmi különbség a Boszporusznál ingázókhoz képest.

---

1580.jpg
Érdekes kerékpárút kezdés/végződés (nézőpont kérdése!), mert a le- és felhajtás nincs megoldva! :-(
Hamar munka ritkán jó! :-)

---

1583.jpg
Ezekre a pálmákra mondtam/mondom, hogy igaziak (tudom: az éghajlati viszonyok is mások mint Szegeden), de akkor meg nem kellene a "mediterrán" jelzőt papagáj módjára ismételgetni a Napfény városa kapcsán néhány idióta baromnak!

---

1587.jpg
Szóval: így is lehet. Nem bolgár stílusban (korábban volt róla szó), hanem működőképesen, elektronizált megoldással; pénzért, de olcsón. Isztambul nyugat-keleti kiterjedése ~100-120 km, és itt - csak az ázsiai szakaszon - láttam vagy 3-4 ilyen kölcsönzőállomást (egymástól ~3-4 km-re találhatóak), de gondolom nem ennyiből áll a tengerparton (is) elérhető "flotta".

---

1590.jpg
A tengerparton vannak ilyen horgászhelyek (?), hullámtörők (?) padokkal is ellátva, lehet akár piknikezve húst sütni (nemcsak a Ramadán ünnep alkalmából), és kellemesen fúj a szél a tenger felől, mennek a kompok... :-)

---

1592.jpg
A Márvány-tengeren - tehát nemcsak ezen a partszakaszon - rengeteg csónak van kikötve. A törökök szeretik a halat (t.: balık) minden formájában és annyira nem is drága étel.

---

1594.jpg
Buszmegálló (Tekel Kampüsü) a Maltepe Üniversitesi mellett a tengerparttól 25-30 m-re.
Isztambulon belül teljesen megszokott, hogy egy konkrét buszjárat útvonalának hossza eléri (vagy akár meghaladja) a 20-30 km-t. Aki nem hiszi, járjon utána, de gyalog! :-)
Csalás (tömegközlekedés) nélkül megnézném egy nap után az illető arcát: azon túl, hogy a város 7 dombra épült eredetileg, az elmúlt 50-100 évben iszonyú tempóban terjeszkedik.

---

1597.jpg
Kartal (t. jelentése: "sas") városrész jelképe bronzba öntve, a képen látszik az egyetem bejárata a katonai ellenőrzőpont homokzsákjaival együtt. Törökországban az összes közintézményt (hivatal, iskola, múzeum stb.) a maximális biztonság elve mentén védik a terroristák elől (is). Frekventáltabb helyeken nem annyira látványosan, de itt, a külső részeken ezzel sem törődve. Természetesen a kényelem helyett a biztonság elsőbbséget élvez.

---

1600.jpg
Utcatábla, ami jelzi a városrészt is, valamint sokkal messzebbről látható a magasban történő elhelyezés miatt.

---

1601.jpg
Megy az utazó az utcán és belebotlik egy régi amerikai cirkálóba...

---

1602.jpg
...majd "talál" egy olcsó panziót is. Nosza, próbáljuk meg: hátha van itt is internet, esetleg más is.

---

1604.jpg
A Villa Marmara tulajdonosa, Jimmy minden probléma nélkül engedte a kódolt Wi-Fi használatát, így kértem...

---

1605.jpg
...egy asztalt (hozzá konnektorcsatlakozást), valamint...

---

1606.jpg
...egy törökös reggelit, bár már délelőtt volt, de jól esett az "emberesre" szabott adag. :-)

---

1609.jpg
Miután nem volt alkoholos ital a panzió készletében, kénytelen voltam útra kelni, és a környéken felfedezni valami vásárlási lehetőséget.

---

1610.jpg
A sikeres portyát követően még nyomtam a billentyűket - néha kellett a régi, öreg szótár is! -, de lassan indulni kellett tovább.
Megjegyzés: a dobozos EFES sör most sem okozott csalódást, a bolti ár itt sem volt alacsonyabb; ~4,20 TRY (~1,7 €) volt az ára.

---

1611.jpg
Az átépítés alatt álló korábbi HÉV pályája: már a felsővezeték is hiányzik a helyéről, itt már nem fognak járni a hagyományos szerelvények. Persze várjuk meg a Marmaray-projekt eredményeit...

---

1613.jpg
Tovább a hajóállomás felé. Kiépített tükörsima kerékpárút, igazi (!) pálmák, jó levegő, ~30 m-re tengerpart, valamint a kép jobb szélén is látszik a nyilvános WC épülete, tele van a környék - sok km hosszan - vendéglátóhelyekkel, tényleg: mi kell még? :-)

---

1619.jpg
Egy videóból képkocka: itt már a gyorsjáratú kompon Yalova felé (a kép felső részén az ablak külső felén látható kosztól olyan szürkés a kép). A parttól 5-600 m-re ekkora (vagy nagyobb) tengerjáró óriások jorgonyoznak.

---

1620.jpg
Megérkeztem a Márvány-tenger déli partján fekvő Yalova városába.

---

1621.jpg
Ezzel a hajóval jöttem át Isztambul keleti részéből. Gyors, kényelmes, belülről csendes, de légkondicionált.

---

1626.jpg
A "szokásos" Atatürk szobor a kikötő előtt a belváros felé haladván.

---

1629.jpg
Egy érdekes és hatásos forgalomtechnikai "megoldás": ebbe az egyirányú utcába nem hajt be gumikerekű és motoros jármű! Jó irányból érkezve a fémtüskék "lehajlanak", de ellenkező irányból ellenállnak és kíméletlenül kiszúrják a gumit. A behajtást tiltó tábla alatt törökül (szó szerint): Vigyázat! Csapda!
Ha valaki ennek ellenére ezt figyelmen kívül hagyja, nos, szerintem megérdemli! :-)

---

1632.jpg

Orhangazi felé, de az emelkedő még a kamionoknak is megerőltető volt. Némelyik egy mamut erejével küzdött, de inkább leparkolt éjszakára az útszéli fogadónál... :-)

---

1634.jpg
Még mindig a hegyek között nyomom a pedált, de egyre kisebb lelkesedéssel. Fújt a szél, a kamionok ész nélkül száguldozva és füstöt okádva versenyeztek egymással az emelkedőn.

Holnap már nyugisabb lesz, de ezt a következő részben. :-)

Szólj hozzá!

021 - Bizánc, Konstantinápoly, Carigrad, Isztambul...

2013.07.18. 23:41 tothabringa2

Ez a 19. nap az út során, de egyben egy "nagy álom utazás" megvalósulása (egyik) célja is. Hiszen a délutáni órákban sikeresen átléptem a város határát jelző táblát (csak épp a nagy forgalom miatt nem láttam sehol!), melynek sok neve volt a történelem során. Talán ez látszik a címből is. :-)

1418.jpg
Ez itt még "csak" Büyükçekmece város belterületén lévő strand, ahol sikerült sátraznom (aludnom) mindenféle egyéb engedély nélkül. Épp a Márvány-tenger hangjára ébredtem, és megengedtem magamnak ezt a kis, laza fotót. Akkor lettem volna nagy bajban, ha a dagály éjszaka, vagy hajnalban "feljön" a sátor bejáratáig. :-)
Szerencsére nem így történt.

---

1420.jpg
Na, itt már nagyobb tempóval bontom a sátrat, de egy fotó belefért...

---

1423.jpg
...illetve még egy, de éreztem, hogy ma történik valami. Átöltöztem mecsetlátogató gúnyába, így már gond nélkül beengednek bárhova (értsd: a ruházatommal nem szegek meg semmiféle vallási előírást).

---

1426.jpg
Ez is a tengerparti sétány, relatíve korán reggel, sok járókelő nincs, a boltok is többségében zárva, én pedig kerestem egy olcsó vegyesboltot, mert éhes voltam. Útközben "akadtam rá" erre a köztéri alkotásra, aztán volt több is a város belseje felé menet.

---

1428.jpg
Az ismeretlen katona szobra (t.: Mehmetçik) Büyükçekmece városközpontjához közel.

---

1429.jpg
Mint ígértem korábban: itt az "újabb" városi és "légvédelmi" múzeum két kiállítási tárgya.

---

1431.jpg
Az Atatürk szobor is nem messze volt az előzőekhez képest.

---

1432.jpg
Valami katonai ki- vagy továbbképző intézmény, de az oldalán ott a "reklám".
Szóval: Törökországban biztos karrier a katonai, persze oda bekerülni sem lehet egyszerű. Az elmúlt 10-20 évben sokat fejlődtek (gazdaságilag, hiszen míg 2008 óta világgazdasági válság van, addig itt folyamatosan 5-7%-kal bővült a GDP), és emellett képesek fenntartani a világ 5. (?) legnagyobb (aktív létszám: ~1 millió fő felett) hadseregét is. Mondjuk mostanság a Közel-Kelet a szír események kapcsán (is) egyre jobban háborús tűzfészekké válik a határvidék (Irak miatt éve óta áll a bál), de mennyivel lehetnének előbbre, ha ezt a rengeteg pénzt nem katonai célokra kellene költeniük?

---

1436.jpg
Tovább a tengerparti vásárvároson át: itt meg egy kiszuperált török légcsavaros katonai repülőgép, de valami - gondolom - 30-40 évvel korábbról.

---

1439.jpg
Ez már a belvároshoz vezető úton átvezető gyalogos felüljáróról készült. Amit eddig láttam török városokban: mindig a főút "átvág" a városközponton. Hogy ebben mi a jó, nem engem kell kérdezni, de biztos ebben is van logika... Néha van leágazás, de nem túl sűrűn, valamint miután zárt pályán haladnak a járművel, elméletben nem kell számolniuk keresztforgalommal, ami annyit tesz, hogy mehetnek akár 100 km/h-val is... Láttam rá példát!
Persze a helyi lakosságot sem kell félteni: ha sürgős "elintéznivalója támad", nem mennek körbe, hanem uccu neki, átugranak a palánkon és átszaladnak. Hmm, van amikor nem sikerül, személy szerint ilyet élőben nem láttam (baleset, gázolás), de újságban láttam róla fényképet (nem alkalmazták a nálunk oly divatos "kitakarást"). Csúnya látvány... :-(

---

1442.jpg
Ugyanaz a gyalogos felüljáró, de már a túloldalról. Mindenképp pozitív tény, hogy gondoltak a tervezéskor a kerekes járművel közlekedőkre is (persze áttekerni nem lehet, szigorúan tolni kell!).
A másik rendszeresen feltűnő információ: minden ilyen híd, alul-, felüljáró esetében odaírják óriási betűkkel, hogy melyik polgármester "uralma" alatt, mikor (melyik évben), és hol (település neve; ennek nyilván a külső területeken van nagyobb jelentősége) építették, adták át. Így senkinek sem lehet egy pillanatra sem kétsége, hogy a város (település) mikor, mi módon, hogyan gazdagodott... Érdekes.

---

1446.jpg
Azét akadnak a szigorúan vett belvárosi részen komoly értéket képviselő alkotások is. Pl. ez a díszkút gyönyörű, de táblát nem láttam körülötte (elképzelhető, hogy az én hibámból eredően...)

---

1448.jpg
Egy ottani és teljesen átlagos fűszerbolt.
Szigorúan be kell menni egy ilyen boltba - nem feltétlenül nagyvárosban, (tömeg)turisták által agyonlátogatott helyen -, és szimplán nézelődni (nem haragszanak meg, ha nem vásárolunk semmit!), szaglászni a különféle illatokat (erre készüljön bárki: nagyon tömény tud lenni egy ilyen üzlet, hmm, akár 1 perc után is!), esetleg vásároljunk ebből-abból (újból: nincs semmiféle vásárlási kényszer!), lehet kérni egészen kicsi mennyiséget is... Nem lehet betelni ezzel betelni - szerintem.
A bolt feletti felirat: Yusuf egyiptomi bazár(j)a, pékáru (?), szárított gyümölcs.

---

1449.jpg
Bár ez a "Kipa" egy áruházlánc, de mindig ilyen egységes és mindig friss árut kínálnak, városi árakhoz mérten relatíve olcsón. Persze a jó öreg piacot nem lehet felülmúlni! :-)

---

1458.jpeg
A (bel)városi mecset távolabbról.

---

1459.jpg
A fedett lépcsőfeljáró közelebbről.

---

1461.jpg
Ez is általános látvány: a városi (fülüknél jelölt) kutyák itt-ott, s nem mindig ennyire békések!
Szerencsére a háttérben ott a híres "simit" (jelentése: perec, kiejtése: "szimit") árusító kiskocsival a pereces. Ez lényegében normál kenyértésztából sütött perec, de a sütés előtt alaposan megforgatják szezámmagban, s nagyon finom. Általában reggelire eszegetik teával.

---

1463.jpg
És az utcák képét meghatározó kisbuszok (t.: dolmuş) látványa. A szó eredeti jelentése: "tele, megtöltött", így míg adott irányba nincs tele, addig nem indul, valamint bárhol megállítható le- és felszállás céljából.
Ergo: a kedves utas a távolságtól függően fizet, de a menetidő - most túllépve gondolatilag a csúcsforgalmi dugókon - rémesen sok lehet! A menetdíjat az utasok adják-veszik kézről-kézre, majd az esetleges visszajáró is így vándorol a furgonon belül. Szerintem érdemes kipróbálni, de ez egy igazi közösségi közlekedési forma, így nagyon keleties hangulata van. :-)
A finnyások gyalog, "normál" busszal, taxival, egyéb eszközzel menjenek a dolgukra... :-(

---

Szép Büyükçekmece városa, de indulni kell. Ezen az alapon bárhol el lehetne tölteni napokat, heteket... :-)

1469.jpg
A Márvány-tenger (képen balra) - a korábban emlegetett hídon át - egy óriási öblöt alkot, de ez a képen épp nem látszik. :-)

---

1471.jpg
Még távolabbról és messzebbről visszatekintve a városra, itt már talán jobban kivehető (a helye) a balra eső öböl, valamint a város tengerparti fekvése is (a dombok teljesen körülfogják). Az építkezési láz tetten érhető, a forgalom is nagy, a nyári meleg növekszik (bennem meg a feszültség az előttem lévő dombok láttán!), és hajrá, mert sok van még hátra... :-)

---

1473.jpg
A távolban TV-torony, ahova nem lehet felmenni. Pedig a kilátás a környékre gyönyörű lehet(ne)... :-(

---

1479.jpg
Csak felértem a tövébe, de nem sokkal később...

---

1481.jpg
...egy rendőri ellenőrzésbe "futottam". Mondjuk engem meg se állítottak! :-)
A háttérben lévő házak alakja legalábbis érdekes, szerencsére nem minden újonnan épülő lakóház követi a "dobozformát".

---

1484.jpg
Kár volt elkiabálni! Akár balra, akár jobbra fordulva fényképeztem volna, ott is hasonló és sűrűn egymás mellett álló házak épülnek... Biztosan földrengésállóak, meg új, meg tágas, az alján lesznek üzletek, de valahogy olyan uniformizált tömegszállás, de modernebb kiadásban az egész - számomra. :-(

---

1485.jpg
Megint néhány km-rel kevesebb a Boszporusz irányába, de néha ez is kellemes lehet a szemnek (a rengeteg ultramodern épület után meg főleg), ja, itt kellett elkanyarodnom, hogy maradjak a tengerparti úton.

---

1486.jpg
Itt már - valószínűleg, vélhetőleg - átléptem Isztambul város határát (küszöbét), de a várostáblát nem láttam a nagy forgalom miatt. Ez abból is látszik, hogy a sárga buszon az IETT jelvénye, felirata van, valamint ilyen csuklósok a korábbi településeken nem közlekedtek.
A kürt, a duda vagy bármi hangkeltő, rémisztő, figyelemfelhívó audioeszköz megállás nélkül szól... Példa:
- Húzzá' mán' ecsém előlem (arrébb), vagy lelöklek az árokba, az útról...
A decibelek üvöltve száguldanak, de ilyenkor jó igazán a kétkerekű jármű: oldalról simán előzhető az álldogáló kocsisor (lámpa, bénázás, baleset)... :-)

---

1492.jpg
Ez pedig egyértelmű bizonyíték: hipermodern épület Isztambul európai részén, nem messze az Atatürk repülőtértől sem. Egy fantasztikus tengeri látványosság az Istanbul akvaryum...

---

1490.jpg
...nyitva tartása...

---

1489.jpg
...és az előcsarnok. A blog írásakor (2013. július) a felnőtt belépő ára 35 TRY (~14 €) volt. Több szintes az épület, teljesen légkondicionált, tematikus akváriumokkal ellátva, több nyelven idegenvezetés, ajándékbolt. Szóval: a tömegturizmus maximális kiszolgálása, de vérprofi módon! :-)

---

1498.jpg
Itt épp a nemzetközi repülőtér felé taposom a pedált.

---

1503.jpg
Elképesztő távolságok vannak a városon belül (ez igazán kerékpárral volt megdöbbentő, ja, a helyszínen...).
Itt a Török Hadsereg (t.: Türk Silahlı Kuvvetleri) légi erejének múzeuma látható.
Nem mentem be, de még így kerítésen keresztül is látványos a mennyiség!

---

1507.jpg
Egy modernebb(nek) látszó kiszuperált vadászrepülőgép.

---

1512.jpg
Itt megint távolabb: a repülőtér felé vezető út felett átívelő felüljárón a különféle társaságok parkoló buszai láthatóak, s még innen a repülőtér főbejárata még messze van! :-)

---

1514.jpg
Isztambul is pályázik a 2020-as nyári olimpia rendezésére (idén, 2013. szept. 7-én születik meg a döntés...).
Ezt az emblémát később még sok helyen láttam, de itt elsőként, s főleg ekkora méretben!

---

1516.jpg
Tényleg világváros! Erre is van pénz, élő virágból kirakott motívumok. Akinek jobb a szeme, észreveheti a fű- vagy szegélynyíró emberkét is. :-)

---

1518.jpg
Végre! Grandiózus.

---

1521.jpg
Kissé beljebb a repülőtéren: a felüljárók tengerén a nemzetközi csarnok bejárata előtt..

---

1523.jpg
...itt egyből a röntgengépek fogadják a fotocellás ajtón belépő utazókat. Itt már nem is próbáltam a panorámateraszra kijutni, mert annyi rendőr, katona volt! :-(

---

1525.jpeg
Megint távolabb keletre, de kellemes látvány (csalódás): profin elkészített kerékpárút, ami bár vékonyra sikeredett, de van! Soha, sehol rosszabbat! :-)

---

1526.jpg
Önarckép a Márvány-tenger mentén lévő kiépített sétányon. Lebarnulva, elfáradva, de jóleső érzéssel: eddig sikerült, eddig összejött. Persze adódik a kérdés: hogyan tovább?

---

1530.jpg
Messziről már látszik a Márvány-tenger partján a mai napig álló Héttorony (t.: Yedıkule) várbörtön maradványai.
Ilyenkor érdemes felidézni az Egri Csillagok c. regény cselekményét (is).
A másik kellemes látvány: rendezett környék, füvesítve minden, tele játszótérrel, sportolási lehetőséggel az egész partvidék. :-)

---

1534.jpeg
Ez még nem a Yedıkule, hanem a régi városfal maradványa, de itt a lámpa ellenére volt egy síppal felszerelt asszonyság, aki minden egyes áthaladó járműnél fütyült egyet. Nem tudom, hogy bírja egész nap... :-)

---

1536.jpeg
Yedıkule (Héttorony), főkapu, de már záróra után. A kapu külső megjelenése 1988 óta nem változott semmit.

---

1538.jpg
A kapu résén át látszik, hogy drágult a belépő a 2 évvel korábbihoz képest (emlékeim szerint).

---

1539.jpg
A várbörtön udvara. Nem egy fényes hely. Ellenben a lépcsőkön, várfalakon korábban se volt korlát, így ha valaki bejut, nagyon vigyázzon. Bár fentről a kilátás minden irányba élmény! :-)
Itt raboskodott és halt meg - sok más magyar mellett - Bornemissza Gergely is.

---

1544.jpg
Egyre keletebbre, vagy másképp közelebb a Boszporuszhoz.
Ez a nagy tengeri kompkikötő. Előtte én sem voltam erre, de gondoltam megnézem belülről is...

---

1545.jpg
Egyből egy "tökös" horgony akadt az utamba! :-)

---

1548.jpg
A főépület felé haladva: egy delfines szökőkút állja el az utat...

---

1549.jpg
... a központi épület. Hmm, tényleg nem egy aprócska cég ez az IDO.

---

1552.jpg
Nos, ez egy érdekes kép!
Látszólag szállnak fel az utasok, de már én is Ázsiába tartok... hmm, ha nagyon belegondolok, akkor némiképp véletlenül... :-)
Na, elölről!
Odaérvén a főbejárathoz, nézelődni, érdeklődni kezdtem a jegyárak iránt, erre közli velem az egyik biztonsági őrnek álcázott akárki, hogy 6 percen belül (!) indul a komp Ázsiába, egészen pontosan Bostanci városrészbe! Ez még szintén bőven Isztambul, csak a másik földrészen már... :-)
Ja, és a lényeg: nem volt tán' 9-10 TRY (~4 €) a viteldíj a last minute miatt! Elképesztő sebességgel engedtek át az átvilágító kapun kapu mellett, valamint a kedvenc Cerberusom mindenkit félrerakott (!) egy mozdulattal a jegyváltó pultnál, és én soron kívül kaptam jegyet, és ki is kísért a hajóig, a matróz - ahogy feltoltam a kerékpárt, amit egyébként ingyen szállítanak -, már húzta is be a hidat (a mólóról a hajóra).
Erről videóm is van (az indulásról), mert ez nem egy "sima" komp, hanem gyorsjáratú tengeri busz (t.: denizli otobüs). Elképesztően gyors, így az előbb említett videó sem túl hosszú, mert a matróz egyszerűen bezavart a zárt utastérbe a hátsó részről. Mondjuk az ablakon át láttam, hogy nem kitolásból tette ezt, hanem a felfröccsenő sós víz miatt elsősorban. Ez a gyors "vízi autóbusz" nem szállít motoros járműveket!

---

1558.jpg
A belső utastér. A szárazföldi automatákhoz képest min. ~3-szoros áron volt ásványvíz, üdítő, szendvics, jégkrém... Persze, a hülyéknek, mert aki itt vesz bármit is, nos, az megérdemli.

---

1559.jpg
Alig néhány perccel később: ez már a Kék-mecset (Ahmed szultán mecset) az európai részen még, de már nagyon közel a Boszporuszhoz.

---

1563.jpg
Ez pedig már - alig 8-10 perccel később, és ebben benne van már a kikötés is! - az ázsiai oldalon a Haydarpaşa pályaudvar (innen néhány 100 m-re álltunk meg egy másik mólónál). A vasútállomás felső szintje néhány éve leégett, bár két evvel ezelőtt (2011. máj.-jún.) még működött a helyi HÉV miatt.
Megjegyzés: jelenleg nem üzemel a Marmaray-projekt építkezései miatt. Sokáig vita volt/van, hogy a későbbiekben mi legyen a sorsa. A hivatalos nyilatkozatok jelenleg arról szólnak, hogy megmarad (nem bontják le), de a vasúti forgalom - az elővárosi is! - már nem kerül vissza a falai közé. Korábban innen indultak Teherán (Irán), Irak felé a déli-keleti irányú, ázsiai vonatok is.

---

1566.jpg
Ilyen "átlagos" kompok járnak Európa és Ázsia között, jelenleg (2013. júl. közepén) 1,95 TRY áron, ha előre váltott Akbil vagy Istanbulkart van az utas birtokában. Egyébként jelenleg (egy irányban) az átkelés 3 TRY (~1,2 €) kerül.

---

Itt már Ázsia földjén állva fotóztam a "kompomat"!

1571.jpg
Most vége, de a köv. részben több információ lesz!

Szólj hozzá!

020 - Kemping, defekt, nagyváros Isztambul előtt

2013.07.17. 23:40 tothabringa2

Haladok, haladok a tenger mentén (a főbb, nagyobb cél: Isztambul), de a tegnapi erős, szembe szél mára eltűnt (ez jó!), kellemes napsütés, és legfőképp csend van.
Néhány szó az előző estéről: minden gond nélkül beengedtek a kemping területére, s fizetnem sem kellett, igaz, külön sátorhelyet - az előre kijelöltek közül - nem foglaltam el. Este bementem egy teát inni a közösségi faházikóba, itt volt - már leírhatom: szokás szerint - konnektor, Wi-Fi, színes TV (ment valami török sorozat, ami előtt csak a "női szakasz" ücsörgött, hmm, feltűnően nagy létszámmal! :-)
Összehaverkodtam a pincér sráccal, és ennek eredményeként volt 2-3 nagy (t.: büyük) tea "ajándékba". :-)


1384.jpg
Reggeli nyugalom: nyulak, kutya láncon, nem messze a nyugodt Márvány-tenger, szél nincs (elfújták!), csend.
Nekiálltam pakolni, mikor készen lettem...

---

1387.jpg
...fényképeztem erre-arra...

---

1388.jpg
...de az előző esti közösségi faház kihalt, lezárva, de még mindig volt Wi-Fi a "falon kívül" is! :-)
Nem baj (nyilván nem húzták ki a konnektorból a router hálózati kábelét, 220-230V), gyors levélírás, némi hírolvasás, aztán a várt (?) a napi távolság... :-(
Minden rendszeres, avagy kötelező tevékenység egy idő után utálatossá válik! :-)

---

1389.jpg
Távoli - látszólag rossz - fénykép, holott nem: itt található a török MOL-nak megfelelő cég (Botaş) folyékony gáztározója, melyet tengeri úton töltenek fel.
Megjegyzés: előző nap, késő délután a partról sokkal közelebbről láttam a komplexumot. Mindenütt feliratok: tilos a nyílt láng használata, biztonsági sorompók, korlátok, fényszórók, őrök (senkinél nem láttam fegyvert; na, ja, még a véletlen mellé lőne...), és a nyílt tengeren horgonyzó hajók hosszú sora (gondolom, hogy "leadják" a cseppfolyós halmazállapotú terhüket). A környéken lévő tehergépjárművek által generált forgalom az valami elképesztő (darabszám, zaj, füst, KRESZ csak papíron van; mert ugye ki mer nekimenni - akárcsak véletlenül is - egy sok keréken guruló bombának...) :-(

---

1390.jpg
A tengerpart mentén a "szokásos" hullámzó útvonal, bár épp szembe szél nincs, de fárasztó ez a le-fel mókuskerék. Ja, meg rendkívül unalmas is... De a tenger látványa valamelyest kárpótolja az utazót! :-)

---

Kissé távolabb "beugrottam" egy pékségbe, ahol...

1394.jpg
...s némi baszélgetés után kaptam egy frissen sütött (és csomagolt) török édességet ajándékba...

---

1395.jpg
...ettől a fiatal pártól. A jobbra álló úriember a főnök (családi vállalkozásban), a mellette álló hölgy az eladó (egyébként - nem mellékesen - asszonyjelölti pozícióban!). :-)
Sajnos a nevükre nem emlékszem, de a "setemény" az nagyon finom volt. :-)

---

...és a hosszú, fárasztó, de ettől még szép, különleges út egyetlen (!) negatív technikai eseménye: a defekt!
A képen már ragasztott állapotban. :-)

1396.jpg
Szerencsém volt. Na, nekem is lehet... :-)
E benzinkút előtt ~1 km-rel - alattomosan, szépen lassan, halkan - eresztett le a hátsó gumi, de még annyira "futotta az erejéből", hogy a lepokolást, és kiszerelést követően is volt benne néminemű nyomás!
Tehát kijelenthető (s ez itt a reklám helye, bár ezért pénzt nem kaptam senkitől se!): a külső, majd' defektmentes Continental gumi jól vizsgázott eddig is, valamint - most már némiképp és utólag okosabban, hiszen épségben vissza(t)értem - ajánlom bárkinek, ezt az alapvetően városi közlekedésre tervezett, de általam országúton alaposan tesztelt Continental CityCONTACT márkanévre hallgató gyártmányt. Nézhetjük bárhonnan, de tény: lenyomtam ~35 nap alatt ~2300 km-t, és összesen EGY darab defektem volt! Pont.
Igaz, volt olyan nagyon okos török kamionsofőr (t.: sürücü, şoför), aki egy "samuval", vagy még inkább egy Népszava kalapácsra hasonlító eszközzel akart segíteni a gumiszerelésben. Hogy mit, miért, minek, azt nem részletezte, de nagy bőszen hozta a "szerszámot", alig tudtam "lebeszélni" a további ténykedésről...
Mikor levettem a lyukas gumit a felniről, már vagy ~15-20 ember sürgött-forgott körülöttem, s egymás közt találgatták, hogy vajon miért olyan vastag a hátsó kerék tengelye?! Szerintem alig néhány emberkének eshetett le (önállóan!), hogy egy agyváltó is "benne van" a "vastag tengely" belsejében... :-)

---

1397.jpg
Azért némileg - időben és térben - később sikeresen eljutottam Silivri városáig. Mint látszik a maga 138 E lakosával nem is annyira "kicsi" település. Ahogy kerülünk közelebb Isztambulhoz, úgy nőnek az elővárosok is. Ja, meg a forgalom meg hatványozottan! Aki nem hiszi, járjon utána, de ne lepődjön meg - nagyon! :-)

---

1398.jpg
Közeledik a nagyváros (t.: büyükşehir), Isztambul, de még addig van/lesz néhány meglepetés! :-)

---

1400.jpg
Közben eleredt az eső, s behúzódtam egy gumijavító-műhely eresze alá. Igaz, csak néhány perc volt az egész, de annál erősebben adta elő magát... Valahogy nem hiányzott! :-(

---

1402.jpg
Ilyen az élet: némileg odébb egy kávézó, melynek neve is utal az előző égi eseményre: eső (t.: yağmur, helyes kiejtése, megközelítőleg: "jámur").
A tábla alsó részén pedig: tea, kávé, üdítőitalok. Tehát nagy valószínűséggel nem árulnak alkoholt! :-)

---

1406.jpg
Nincs messze, na, ja.
Mihez képest?
Csak idáig eljutni, na, az a nehéz! :-(
Innen valóban volt vagy 3-4 km-nyi gurulás, de eddig felkapaszkodni...

---

1407.jpg
Szinán mester által tervezett híd esti kivilágításban. Nem tudom, hogy hogyan, de ismét feltámadt a szél, emiatt is homályos a felvétel...

---

1409.jpg
...itt benyomtam a vakut (talán valamivel jobb lett a fotó), de attól még nagyon sötét volt a környéken. Ez még a város széle volt, közvilágítás semmi, ám Büyükçekmece városa még messze volt. A város nevének jelentése: nagy híd (figyelembe véve a "çekmece" szó ótörök jelentését (is).
A híd 635,5 m hosszú és 7,1 m széles, 4 nagyobb ívre (azok pedig összesen 28 kisebbre) oszlik, és I. "el-Kanuní" Szulejmán szultán felkérése alapján, de annak halála után épült meg - Szinán mester tervei és irányítása mellett - 1566-68 között.

---

1417.jpg
Ez már jóval később, a tengerpart menti Ramadán vásár helyszínén készült. Hajnali 1-kor elképesztő tömeg sétált le-fel. Én meg masszívan kerestem a sátornak való helyet, de végül találtam. :-) Folyt. köv.

Szólj hozzá!

019 - Tekirdağ után tovább a tengerparton

2013.07.16. 23:39 tothabringa2

Rodostó (Tekirdağ) korán reggel másképp fest, mint az esti tengerpart (nyilván ebben a Ramadán időszaka is belejátszik), de lehet látni a hegyek "lábát" a partvonalnál.

1277.jpg
Már reggel is nagy a forgalom, de irány a belváros, hiszen 9-kor nyit a Rákóczi Múzeum!

---

1278.jpg
Óriási tengerjáró teherhajók "parkolnak" az öbölben, de a látóhatár felé még több várakozik. Mindenütt építkeznek, ez általában is jellemző Törökországra.

---

1281.jpg
A központtól nem messze egy parkban áll Atatürk szobra, az alatt lévő felirat a függetlenségi háborúra utal: "Hittek, meghaltak".

---

1282.jpg
A városi (helyi) buszpályaudvar az előző emlékműtől (parktól) nem messze.

---

1283.jpg
Egy helyi buszjárat közelebbről.

---

1285.jpg
Még mindig korán van - a múzeum nyitására várok -, így energiapótlásként egy EFES sör (szigorúan fekete zacskóban!) lecsúszott... (A hajamnak semmi baja, csak a fa árnyéka pont "kimaradt"...) :-)

---

1290.jpg
Mire odaértem, már nyitva volt a múzeum. Az előcsarnokban áll több Rákóczi mellszobor, márvány emléktábla, zászlók, koszorúk...

---

1292.jpg
Szerencsére nem minden régi emléktáblát "selejteznek ki".

---

1293.jpg
Egy másik ábrázolás...

---

1295.jpg
A múzeum - jóindulatúan értve - "megszállott" őre. Saját elmondása alapján az 1982-es felújításkor kezdett érdeklődni a kint dolgozó magyaroknál Rákóczi és a korszak iránt. Azóta kiválóan megtanult - majdnem hibátlanul beszél is - magyarul, és - remélem ez nem indiszkréció! - magyar felesége is van (talán Veszprémből?). Ez utóbbira nem tennék esküt... :-)

---

1309.jpeg
Az múzeum, avagy emlékház belsejében a belső kút; minden nap ezen húzták fel a vizet, s akkoriban nem volt még gépi meghajtás, vagy víztorony! Akárki is volt beosztva a kút mellé, tekerhette egész nap, megállás nélkül... :-( Némelyik politikust - nem feltétlenül csak Magyarországon - erre a munkára ítélném, szívem szerint!

---

1321.jpg

Kilátástalan helyzet? Pedig ez "csak" a múzeum első emeletéről nyíló kilátás a tenger irányába.

---

1323.jpg
Egy híres festmény, régen rajta volt a papír, "barna" 50 forintos hátulján is.
Georg Philipp Rugendas: Csatajelenet, felkelő lovasok és császári dragonyosok összecsapása

---

1327.jpg
A "ló" a helyén van! :-)

---

1328.jpg
"Ott túl a rácson egy más világ van,..." - hmm, tényleg! :-)

---

1331.jpg
Rákóczi saját kezével faragott fejedelmi trónszéke.

---

1339.jpg
A felső szint a múzeumban, az un. fogadóterem.

---

1342.jpg
Ugyanott, de a másik oldalon fotózva: balra eredeti fából faragott gyertyatartók, jobbra korabeli bibliák.

---

1350.jpg
A már korábban említett motoros bolt, ahol kaptam internetet. Egy kis reklám, megérdemlik. :-)

---

1352.jpg
A múzeumból a belváros felé haladva - teljesen váratlanul - rám köszönt egy fiatalember, magyarul: Jó napot kívánok! Kissé meglepődtem, nem számítottam, de mint kiderült Kolozsvárról jöttek osztálykirándulásként Rodostóba (is). Mikor kiderült, hogy egyedül, kerékpárral jöttem Magyarországra - nagyon furcsán néztek rám! -, nem igazán akarták elhinni. Én meg zavaromban elfelejtettem fényképezni (is). Néhány perc alatt elmondtam, hogy honnan, merről érkeztem - közben fotóztak mint valami kiállítási tárgyat! :-) -, de ők mentek tovább koszorúval a kezükben a Rákóczi Múzeum felé...

Én meg éhes lettem a kultúra után, így megkóstoltam a híresnek mondott rodostói köftét, tényleg jó volt! :-)

---

1355.jpg
Ez már Rodostó nyugati széle...

---

1357.jpg
...kissé távolabbról még jobban látszik a hegyek "lába" a tengerparton.

---

1359.jpg
Egy útszéli büfénél láttam: így biztos nem borul fel a kuka! :-)

---

1360.jpg
A világon mindenütt így van: a tengerparti ingatlanok az értékesebbek, ezért a város is hosszan elnyúlik.
Azért ha lassan is, de csak közelebb van már Isztambul! :-)

---

1361.jpg
Ebből a képből is jól megítélhető a dombok váltakozó magassága, néhol ennél sokkal nagyobbak vannak!

---

1364.jpg
Itt megálltam pihenni a Márvány-tenger partján.

---

1367.jpg
És tényleg márványos a színezete.

---

1372.jpg
Minden jó, de sajnos rengeteg a szemét, igaz, ez nem strand, hanem közterület. Az igénytelenség ebből (is) fakad...

---

1374.jpg
Az alső érték egy kerek szám! :-)

---

1378.jpg
És már délután van, de legalább beértem a kisvárosba. Nem sokkal ezt megelőzően a szembe szél erőteljesen feltámadt, nem annyira voltam oda érte. :-(

---

Folyt köv.

Szólj hozzá!

018 - Lüleburgaz, Muratlı, Tekirdağ (magyarosan: Rodostó)

2013.07.15. 23:38 tothabringa2

Végeredményben ha a Fekete-tenger partjától számolom (Tsarevo, Bulgária), akkor 3 nap, ha a bolgár-török határtól (Malko Tarnovo, BG és Kara Hudut Kapısı »Dereköy«, TR közötti átkelő), akkor 2 nap alatt a másik tengernél (Márvány) voltam kerékpárral.
Trákia dombjain (át)kerekezni - ami nem is mindig annyira domb(ság), hanem néhol kisebb hegy(ség)nek tűnik -, szóval kemény dolog, iszonyúan fárasztó! És nem tűnik annak elsőre, de tényleg az...
Ki lehet próbálni bárkinek.
Sokszor egy-két régebbi gyártású autó, kamion is küszködött az emelkedőkkel nagy füstfelhőkkel körülvéve... :-(

1193.jpg
Itt még Babaeski határában lévő benzinkútnál pakolászom a felszerelést.

---

1196.jpg
A dombok között tekerve megálltam egy benzinkútnál és láss csodát: egy speciális kávéfőzőgépet sikerült "találni"! A bal oldali csapból "csak" meleg víz, a jobb oldaliból viszont tea jön, ellenben csak zacskós kávéport árulnak, tehát nem valami jó, nem igazán törökös "megoldás"...
A "küp şeker" - törökül a "kockacukor" - viszont korlátlan mennyiségben áll rendelkezésre! :-)

---

1197.jpg
A benzinkút bejárata melletti "kötelező" Atatürk fénykép kinagyítva (ilyet máshol - benzinkúton - egyébként nem is láttam).
Törökországban alapvetően szokás a nagyobb közintézményeknél - polgármesteri hivatal, minden iskola stb - kiírni egy-egy Atatürktől származó mondást. Pl. ami itt is látható "Ne mutlu türküm diyene." Annyit jelent kb. lefordítva: "Milyen boldog az, aki azt mondhatja magáról: »én török vagyok!«". Lesznek még ilyen képeken szereplő mondások a későbbiekben is. Atatürk kultusza a mai napig töretlen, illetve rendkívül büszkék rá az állam polgárai. Ugyanígy vannak pl. a török zászlóval is, vagy, hogy az iskolákban minden napot zászlófelvonással és a török himnusz éneklésével kezdenek. A nacionalizmus ezerrel száguld, ami egy turista szempontjából nem is annyira probléma, de ha valaki - akaratlanul is - tesz valami félreérthető megjegyzést, kiszólást, hmm, nem lennék a helyében!

---

1198.jpg
közeledik Isztambul is, de nekem majd délnek kell fordulnom a későbbiekben, hogy Rodostó felé vegyem az irányt. Lüleburgaz a környék egyik, nagyobb központja...

---

1199.jpg
...és már ott is vagyok/voltam. :-) Nagyváros még török viszonylatban is; érdekes, de okos megoldás: kiírják a népességszámot a település határát jelző táblára. ("Nüfus" helyes kiejtése: "nüfusz", azaz "népesség".)

---

1200.jpg
Abszolút a belvárosban. Ez a környék a bazárról is híres.

---

1203.jpg
Még beljebb a városon belül, egyben egy kellemes kaland helyszíne ez a gyorsétterem. Leültem enni egy közepes adag kebapot és kértem hozzá csípős paprikát (t.: "acı biber", kiejtése: "adzsi biber") is.
Megjegyzés: a török nyelvben a "c" jelenti a magyarban megfelelő "dzs" betűt (hangot), illetve a "ç" pedig a "cs" betűnek (hangnak) felel meg. Annak a "kicsi alsó vesszőnek" - pontos névvel illetve e jelöléseket: diakritikus jelek - rendkívül fontos a szerepe van (a török nyelvben), ui. nagyon sok hasonló hangzású szó, kifejezés van, ami ezen "apróság" miatt jelentésmódosuláson mehet keresztül, ezt pedig - gondolom nem kell magyarázni - mennyi félreértésre adhat okot... :-)
Nem sajnálták a paprikát, s elég tisztességes adagot is kaptam, de közben elkezdték találgatni a hátam mögött, hogy honnan jöttem (a kerékpár hátulján lévő zászló - praktikus okokból függőlegesen volt kitűzve -, így sokan olasznak néztek). Mikor mondtam, hogy Magyarországról, akkor egy addig nyugodtan a háttérben dolgozgató török úriember kétszer kezet fogott velem, közölte, hogy "ő szereti a magyarokat", valamint "...nem engedi kifizetni a már elfogyasztott ételt, hanem az ő vendége voltam". Mit mondjak? Soha rosszabbat! :-)

---

1204.jpg
Egy másik kép a falatozóról, ide szívesen visszatérnék! :-)

---

1206.jpg
Egy török újságban láttam meg ezt a receptet, s bár nem értettem teljesen, de hivatkozva a Ramadánra, ajánlotta az olvasóknak mint egyszerű, gyorsan elkészíthető török ételt. A Pilav törökül rizst jelent, így bármilyen étel neve (ahol ez a szó szerepel), tartalmaz valamilyen formában rizst (na, ezt sikerült jól megfogalmazni...).
A lényeg: ha egyszer lesz időm, lefordítom a szöveget, és magyarul is közzéteszem itt.

Sebzeli Pilav = Zöldséges rizs

A hozzávalók: (ezt később...)

---

1207.jpg
És egy másik recept. Valamilyen húsgombóc...

A hozzávalók: (ezt később...)

---

1208.jpg
Amint tehettem - mindig volt rá 5-10 percem egy teaházban - "olvasgattam" a török napilapokat, persze az jobbára kimerült abban, hogy végignéztem a képeket. Így is sok mindent sikerült hírként begyűjtenem, igaz, a részletek nélkül.

---

1209.jpg
Ugyanennek az újságnak, a Hürriyet (t.: "Szabadság") a belső lapján találtam: a mostanában népszerű Szulejmán sorozat főszereplője is benne volt az 5 legnépszerűbb férfi színész között.

Az eredeti török szöveg: Yunan gazetesi Proto Thema, ülkede yayınlanan Türk dizilerinin yıldızları Halit Ergenç, Kenan Imirzalıoğlu, Engin Akyürek, Burak Hakkı ve Burak Ozçivit'i "Yunanları çıldırtan 5 seksi erkek" seçti.

A körülbelüli fordítás: A görög Proto Thema újságban megjelent a török sorozatok csillagai közül Halit Ergenç (Szulejmán megszemélyesítője), Kenan Imirzalıoğlu, Engin Akyürek, Burak Hakkı és Burak Ozçivit került kiválasztásra az olvasók által, mint az "5 legőrjítőbb, legszexisebb férfi".

---

1210.jpg
Ez a kép látszólag nem fontos, de nem addig van az! :-)

Mielőtt bárki átugrana rajta, felhívnám a figyelmet a jobb alsó sarokban látható, fekete fóliába csavart "EFES Pilsen" sörre, valamint a zacskónak támasztott fémszínű sörnyitóra (szintén az EFES gyártól származik). Ez utóbbit ajándékba kaptam egy kisboltban, ahol az öregúrnak eladónak egy külön zacskóban volt vagy 200 db (!) ilyen filléres, de nagyon hasznos segédeszköze. Ez szerencsére megvan és semmi pénzért nem eladó! :-)

---

1211.jpg
Ez még a kellemesebb táj: itt a dombok inkább lankák, kényelmesen lehet tekerni, de néha feltámad a szél... (persze honnan máshonnan, mint kizárólag szemből!) :-(

---

1212.jpg
Nem akartam hinni a szememnek! Az út másik oldalán egy sörgyár! EFES Művek, Lüleburgaz, Törökország. Erősen gondolkodtam, hogy megpróbálok a portánál valahogy bejutni, de aztán inkább letettem róla. Érdekelt volna a gyártási folyamat, a végén esetleg egy kis kóstoló (is)... :-)

---

1213.jpg
Közelebbről a cégtábla.

---

1214.jpg
Vannak érdekes emberek a világon. Még Angliában is. Ugyanis a képen balról látható úriember elindult idén (2013) május környékén Londonból és a tervei szerint novemberre Kínába (!) szeretne érni! Az ő, pontosabban Dan Court felszerelése kissé jobb volt mint az enyém, de a távolság is nagyobb. Nem irigyeltem, sokkal inkább nagyokat néztem. Cseréltünk névjegykártyát is, így innen a honlapjának a címe. Sok szerencsét az útra!

---

1215.jpg
A kerékpár közelebbről a teljes felszereléssel együtt. S még rám mondják egyesek, hogy nem vagyok egészen komplett! :-)
Azért Angliából Kínába kerekezni kissé nagyobb falat, mint Magyarországról Törökországba tekerni - szerintem! :-)

---

1217.jpg
Eddig Isztambul felé mentem, de itt le kellett térnem jobbra, déli irányba.
Az eddigi út kiváló volt, de a letérő után... Mint ha visszakerültem volna az ókorba; iszonyúan forgalmas és rossz minőségű az út, de néhol kiöntöttek egy-egy aszfaltdombot, valamennyire elegyengették és kész! Ráadásul itt a dombok is előjöttek, szóval kellett rendesen nyomni a pedált... Nem ajánlott szakasz, még igazán gépkocsival sem! :-(

---

1219.jpg
A forduló melletti benzinkúton találkoztam az úriemberrel, aki tengerész volt korábban és bejárta a fél világot az elmondása alapján. Az sem lehetett semmi... :-)

---

1220.jpg
Muratlı városa, ami - mint látszik - kisváros, de épp ezért emberközelibb is.

---

1221.jpg
A görögdinnye íze nagyon finom (t.: "karpuz") - bár ezt így mondani Törökországban nagy vétek! :-), sőt, maximálisan szemtelenség -, jelentem: én is kóstoltam, olcsó és jó! A helybéliek is sorba álltak érte...

---

1222.jpg
Egy helyi kifőzde (lokantasi), ahol háziasan, de kiválóan kotyvasztanak! Régi igazság: ahol tele van a vendéglő, étterem helyiekkel, az nagyon rossz nem lehet! :-)
Ettem én is - ezen felbátorodva - egy köftét, friss kenyérrel, csípős paprikával, aznapra tele voltam mint a duda! :-)

---

1225.jpg
Minden rossz (út) véget ér, így Rodostó (Tekirdağ) határában valahogy jobb lett a kedvem, főleg, hogy aznap estig oda akartam érni a Rákóczi múzeum épületéhez... Ja, térképem, GPS nem volt, így maradt a saját kútfő, némi emlékezettel megtoldva, 1988-ból... :-)
A "Rakım" annyit jelent, hogy "magasság", már a tengerszint felett!

---

1226.jpg
Sok helyen nincs ennyire pazar módon kitáblázva, de itt nem kellett sokat gondolkodni, hogy merre tovább!
Az is pluszként hatott, hogy már messziről látszott a Márvány-tenger, tehát a visszacsatolás eredményeként nagyobb sebességre kapcsoltam...

---

1228.jpg
Egy magánkórház a város szívében. No, aki ezek után a nyugattal jön, hogy ott minden szép, csak fizesd meg, hmm, hát keletre is van ilyen, csak szintén (sok) pénz kell hozzá. Akit érdekel, nézze meg a honlapjukat, sokat elárul a profizmusról (is).

---

1229.jpg
Ugyanott fényképezve, de a tenger irányába (az épp nem látszik!), de itt is sok a kóbor kutya, viszont mindegyik jelölt... (A fülükben benne a város által vett chip; érdekes megoldás.)
Bár itt nem látszik, de beindult az esti csúcs, ilyenkor duplán kell figyelni - mindenre!

---

1230.jpg
Némi gurulást követően akadtam rá erre az emlékműre.

---

1233.jpg
A tábla szövegét nem fordítom le török nyelvből (az meghaladja a tudásom), de a hozzávetőleges lényeg: Ali Osman pasa emlékműve, aki az Ertuğrul fregatt - épült 1863-ban - fedélzetén Japánba indult a szultán parancsára 1889. július 14-én. Odafelé különféle problémák miatt többször is javítani kellett a hajót, így 11 hónap (!) tengeri út után megérkeztek Yokohamába (menet közben előléptették a parancsnokot admirálissá). Összesen 3 hónapig tartózkodtak a Japánban, és 1890. szeptember 15-én délben indultak hazafelé. Másnap viharba kerültek, eközben egy 40 m magas árboc eltört (károkat okozva a fedélzeten), majd a kazánház melletti szántárolóba víz tört be (a szivattyúk nem működtek megfelelően), amit 4 napon át próbálták vödrökkel kimerni. Minden erőfeszítés ellenére a hajó közel volt a széthulláshoz, valamint vitorla és gépi meghajtás nélkül maradva sodródott a parti sziklák felé. Szeptember 18-án éjfél körül történt az első ütközés a partközeli szirteknél, és nem sokkal később elsüllyedt, melynek következtében 533 tengerész halt meg (köztük Ali Osman pasa is), és mindössze 69-en élték túl a szerencsétlenséget. A túlélőket japán hadihajók - a Kongō és Hiei - szállították vissza Konstantinápolyba 1890. októberében.

---

1234.jpg
Ugyanonnan fényképezve, csak némiképp balra fordulva: talán emlékszik az olvasó a bolgár tengerparti házakra (Neszebár, Szozopol)? Nos, ezt látva - még így, romjaiban is - feltűnő a hasonlóság, a stílus - szerintem!
Ilyen házak vannak még, csak nem mindegyik ennyire elhanyagolt állapotban található, bár erre napokat, heteket lehetne fordítani bármely nagyobb török városban...

---

1235.jpg
A rendkívül kellemes meglepetés! Az előző szobortól és romos háztól kb. 25 m-re mit lehet látni? Ez csak annyiban volt nekem jó, hogy egyből "beugrott": jó helyen vagyok, hiszen ez az utca párhuzamos a tengerrel, s itt van (errefelé) a Rákóczi múzeum is. :-)

---

1236.jpg
A rodostói Régészeti és Néprajzi Múzeum (Tekirdağ) épülete...

---

1237.jpg
...mely nyitva mindennap - hétfő kivételével - 9 és 17 óra között. Ez estefelé már nem annyira dobott fel, de ne legyünk telhetetlenek! :-)

---

1238.jpg
Siker! Kb. 250 m-t lefelé gurulva, jócskán szürkületben, de megtaláltam a célt!
Voltam már itt 1988-ban, de mindenféle külső segítség nélkül, kb. 10-15 perc alatt - közben átvágva a városon is! - rálelni a múzeumra... Kis híján nem hittem a szememnek! :-)

 

1239.jpg
És egy közeli fotó az utcanévtábláról is...

---

1241.jpg
...oldalról...

---

1247.jpg
...s talán okkal, joggal egy önarckép is összejött. :-)
Délután 6 körül még nem hittem volna, hogy aznap beérek a városba. Szép, nagy hegyek övezik a várost, sőt, a városon belül is nagy szintkülönbségek vannak. Persze akik kényelmesen - busszal, esetleg valami küldöttséggel - érkeznek ide, ezt sem érzékelik. Gyalogosan el lehet fáradni akár fél-egy óra alatt is, ha valaki nem szokott a hegyvidéki lejtő-emelkedő váltakozásokhoz. Állítólag jó éttermek vannak itt, átrándulnak még Isztambulból is, de az árak! Hiába: a jót meg kell fizetni! :-)

---

1249.jpg
Egy közeli kép a bejárat melletti tábláról.

---

1251.jpg
Talán ebből a szögből látni, érzékelni lehet a lejtőt...

---

1252.jpg
Három nyelven is szerepel a lényeg: mikor lehet látogatni a múzeumot.

---

1256.jpg
Itt már lent a tengerparti jelzőtábla tövénél. Itt megint szerencsém volt: nyitva volt egy motorkereskedés, ahonnan csak vizet akartam kérni, de ők kérdezték, hogy honnan jövök stb. és néhány perc múlva lett internet (Wi-Fi), áram (hosszabbító), fotel az utcán. :-)
Jól indult, bár ekkor még nem volt szálláshelyem, de akkora tömeg volt mindenfelé a Ramadán miatt, hogy nem aggódtam előre. Még a tengerparton is vannak néhol szép emelkedők, mert némelyik hegyoldal nyúlványa egészen a tengerig "leér".

---

1258.jpg
A tengerpart némileg később: a Ramadán miatt rengeteg ember, minden kávéház, étterem szabadtéri teraszán az asztalok foglaltak (üres szék sehol!), szúnyog nem volt (nem tudom hogy hogyan oldják meg, de tény!), és szokás szerint rengeteg árus.

---

1261.jpg
Sózott, sült kukorica minden mennyiségben!

---

1265.jpg
Itt már a belváros felé haladtam, de még közel voltam a tengerparthoz. Semmi nem volt kiírva, hogy ez az ágyú honnan, miért került ide, de a hangulatos megvilágítás miatt "megérte" lefotózni.

---

1268.jpg
Itt megbecsülik a "fizikai erejükkel" dicsőséget szerzőket is: egy körforgalom közepe mellett áll Hüseyin Pehlivan (birkózó) egész alakos szobra; akkoriban nem voltak családnevek, a kemáli (atatürki) reform pedig még odébb volt időben.

Erre napra nekem ennyi bőven elég volt. :-) Folytatás a következő részben.

Szólj hozzá!

017 - Török határ, Kırklareli, Babaeski

2013.07.14. 23:37 tothabringa2

Szép idő, nem tűz (egyelőre) a nap, de a határig elképesztő emelkedők sora - szinte megszakítás nélkül -, de az út minősége is csapnivaló. Igaz, láttam ténylegesen munkálkodó útjavítókat, sőt, bizonyos szakaszokon már kész volt a beton (!) a határ felé... Nyilván tartósabb, de az új út is elnagyolt módon volt eldolgozva. Jó, ennek is örülni kell! :-)

1131.jpg

A szállás Malko Tarnovo külterületén volt, de legalább nem találkoztam senkivel, illetve nem botlott belém éjszaka egy menekült migráns sem! :-)

---

1132.jpg
A képen én is látható vagyok, de ennél sokkal jobb hír: már "csak" 3 km a határ! :-)

---

1135.jpg
Egy hegytetőn - legyen hágó - a korábbi kamion várakozóhely maradványai; minden lepusztult, itt sok éve semmihez nem nyúltak (minek?), de ezen a képen is jól látszik, hogy mennyire tönkrement a korábbi aszfaltszőnyeg.

---

1137.jpg
Ez még a bolgár határ kezdőpontja, itt csak az úthasználati matricát ellenőrzik, hogy kilépni szándékozó nem csalta-e el... :-) Hiába, kell a bevétel, a bolgár utak nagyobb része elég ramaty állapotban leledzik, sajnos.
Én tovább gurultam, és közben nem nagyon volt időm lehetőségem fényképezni, így...

---

1138.jpg
...szinte egyből a "senki földjén" találtam magam. A bolgárok semmit sem pecsételtek, intettek, és viszlát Európai Unió! Bár ez még mindig Európa (mint földrész), de alapvetően más kultúrkör, más emberekkel, más hozzáállással...

---

1141.jpg
Nem volt egyszerű a vízum kiváltása (15 €, de hiába volt kitáblázva, hogy mit, hol, merre, pont beleszaladtam a váltásba...), de miután a pecsételéssel együtt mindent beszereztem, még mindig ott volt az "utolsó" sorompó a határállomás kijáratánál (vámos), aki kérdezte  hogy alkohol van-e nálam. Nincs. Nézett kettőt, aztán még hármat, bele is túrt a kerékpárostáskámba, de végre: szabad volt az út! :-)

---

1142.jpg
Itt kellemes meglepetés: az út tükörsima (szó szerint), és hajrá!
Megjegyzés: a török ábécében van néhány eltérő betű a magyarhoz képest, ami tetten érhető e városévnél is. Az "i" betűn nincs pont: "ı". Ez nem elírás, hanem írásbeli sajátosság. Ennek a mintájára a török "s" kiejtése megfelel a magyar "sz"-nek, vagy a török "ş" a magyar "s"-nek stb felel meg.
Az első település, Kırklareli városa 41 km-re van, de ilyen úton ez alig néhányszor 10 perc lesz. Gondoltam én elsőre! Akkor még nem tudtam, hogy...

---

1143.jpg
...az elején ekkora száguldás vár rám! Tényleg fantasztikus volt 35-40 km/h-val "száguldani" a hibátlan úton, de utána voltak kaptatók, emelkedők. Hiába jó az út, ha meredek! :-(

---

1145.jpg
Beértem a várostábláig, itt egyből egy kisboltba "tévedtem", ahol az albán származású tulajjal csevegtünk egy sort, nagyra értékelte a szerény török tudásomat, kaptam ajándékba egy ásványvizet. :-)

---

1146.jpg
Valahol a városban, egy teázóban (t.: çayevı), ahol a mai napig nem szívesen látnak nőket. Lehet mondani, hogy előítélet, meg férfisovinizmus, de ettől még ez a helyzet. Bár Wi-Fi nem volt, de áram igen, és a tulipánalakú pohárban a kis adag tea pedig felséges! :-)
Közben megnéztem a telefont, hátha jött valami, valahonnan...

---

1147.jpg
...a szöveg magáért "beszél", na de az árak!
Leírom: "... Hívásindítás 446 Ft/p, fogadás 144 Ft/p, SMS küldése 110 Ft/db...".
No, ezek után valahogy nem volt kedvem különösképpen telefonálgatni! :-(

---

1149.jpg
Ittam egy egy, igazi törökös kávét is.
Ami a későbbiekben (is) meglepő lesz: sok helyen többet kérnek az így főzött kávéért, mintha a kuncsaft kérne egy, "sima" presszó kávét! :-(

---

1150.jpg
Az aznapi sajtóból egy. Az ilyen kávéház jellegű teaházakban minden napilapból legalább egy példány megtalálható az egyik benti asztalon, s bár mindenki teázik (vagy az utcán, kint szívja a cigarettát a szigorú törvény miatt), de sokan nem kártyáznak, beszélgetnek, hanem a híreket olvassák. Na ez nálunk, Magyarországon már nem jellemző, de itt össznépi játék! :-)

---

1151.jpg
Ugyanebben az újságban (ami egyébként egy lapcsalád) - Posta Trakya - találtam ezt a cikket: a relatíve nem messze lévő Edirne ad otthont az évszázados olajbirkózás (t.: Yağlı güreş) eseménysorozatnak, ez épp az idei győztesről szól.

---

1152.jpg
Törökországban rengeteg köztéri szobor található, sokkal több mint amit eddig bárhol láttam Európában. Ebbe is majd beleszaladtam, de inkább lencsevégre kaptam.

---

1157.jpg
A jó idő garantált, bár szerintem a valóságban melegebb volt... :-)

---

1159.jpg
Ebben a kifőzdébe ettem az első, igazi köfte adagomat. Kissé pikáns volt, de tényleg ízletes, hozzá a kenyér szabadon, valamint a csípőspaprika szintén. :-)

---

1165.jpg
Ez is érdekes. A városközpont mellett, egy kis téren áll ez az impozáns bronz dombormű, mely valamilyen görög témát dolgoz fel (a szőlő miatt a "megfejtés" Dionüszosz környékén keresendő...).
Sajnos ne írták oda (sehova), hogy pontosan mit ábrázol (vagy csak én nem találtam a nagy melegben). :-)

---

1167.jpg

Természetesen ha Törökország, akkor szinte mindenhol "kötelező" az Atatürk szobor. Itt épp I. Inönüvel ábrázolják, s hogy senkinek ne legyen kétsége...

---

1168.jpg
...a talapzatnál látható az eredeti fotó, ahonnan a kompozíció ötlete származik.

---

1169.jpg
Egy tejtermékeket árusító boltban fotóztam az óriási sajtokat...

---

1171.jpg
...s kívülről is a bolt. Egy másik helyen (az kifejezetten csak sajtot árult, meglepően olcsón) vettem is egy helyi cég által készített fajtából; minden "mimika" nélkül, szó nélkül vágtak 20 dekányit, becsomagolták és megköszönték a vásárlást. Ja, így is lehet. Igaz, teljesen maszek üzlet volt... :-)

---

1173.jpg
A főtéren ültem le internetezni, kávéztam, és közben megláttam ~50 m-re ezt a "köztéri alkotást"! Hmm, nagyot néztem! Nem makett vagy modell, hanem igazi vadászrepülőgép, persze fegyverek stb nincsenek rajta... :-)
Ez "a fegyverekkel rakjuk tele a belvárost, vagy egy parkot" nevezetű díszítési módszer meglehetősen népszerű Törökországban. Hiába, az ország története - elsődlegesen az elmúlt 100 évet értve ezalatt! - tele van háborús eseményekkel...

---

1176.jpg
Arrébb egy kisvárossal? Már nem emlékszem, de volt az út mellett ez az óriási bevásárlóközpont, mondom, megnézem. Nem csalódtam, sőt, meglepődtem. Ha belmagasságra nem is, de választékra mindenképp felveszi a versenyt bármelyik szegedi hasonló létesítménnyel.

---

1178.jpg
A Ramadán (t.: Ramazan) alkalmából az amúgy is feldíszített áruház édességkínálatából tényleg csak egy nagyon pici részlet! :-) Aki édesszájú, hmm, ide beszabadulván (vagy hasonló helyre), minimum dagadtan megy ki az ajtón! Persze, ha utána kifér! :-)

---

1180.jpg
Nos, ez is érdekes téma, ám ne kerülgessük. 2011-hez képest - szerintem - nagyon megdrágult az alkohol (is). Alapvetően megemelték drasztikusan az adókat - ez vonatkozik pl. a benzinre is! -, így aki szolidan iszogatni szeretne, az kénytelen nagyon mélyen a zsebébe nyúlni. Hozzávetőlegesen 1 liter benzin ára ~4,50-5 TRY (~550-600 Ft) ~ majd' egyenlő egy üveg sör (EFES, Tuborg) árával. Na, jó: esetleg valamivel olcsóbb, de ez nem jellemző; amit láttam LEGOLCSÓBBKÉNT 3,60 TRY (450 Ft), de inkább 4-4,20 TRY (500-525 Ft), vagy inkább több volt!
A másik érdekesség: nem adják oda a pénztárnál a kezedbe a számlázást követően, hanem berakják, "becsavarják" egy fekete fóliába. A vallási érzékenység miatt van ez (a kisboltokban még inkább ügyelnek erre!), de ez még csak! Hanem a tömény italok ára az igazán bosszantó: a képen látható - átlátszó üvegben - a híres Tekirdağ Raki, ami nem más mint speciális szőlőpálinka, de annyiban hasonlít a görög ouzora, hogy ha vizet kevernek hozzá (stílszerűen jégkocka), akkor tejszerűvé válik az addig színtelen ital. Nos, egy 0,5 literes palack ára (nyilván minőségtől is függ!): 40-50 TRY körül volt. (Jelenleg egy török líra 125 Ft környékén mozog, 2013. július), tehát 5000 és 6250 Ft között van az ára!
S ez még a bolti ár!
Ha valaki étteremben rendel sört, bort, rakit (pálinkát), sokkal többe kerül, nem beszélve, hogy nem is mindenütt tartanak alkoholos italt... :-(

---

1182.jpg
Tovább egy fennsíkon, legalábbis itt lehetett haladni, az út jó volt, dombok ideiglenesen megszűntek :-), de ez a STOP! tábla kiakasztott! Figyelmeztetés a vasútra, de mikor odaérek. látom, hogy erre évek óta nem járt semmi, ui. rozsdás sínek, fűvel benőtt környék... :-(

---

1185.jpg
Babaeski városa előtt. Menjek jobbra (nyugatnak), vissza Európa felé, vagy egyenesen előre, irány a városközpont, vagy balra, az elkerülő úton Isztambul felé? :-)
A kérdés persze csak játék a szavakkal, miután már későre járt, és az árnyékból is látszik, hogy nyár ide-oda, de én már teázni akartam, ja, meg pihenni.

---

1186.jpg
Ha már Törökország: akkor ez hozzátartozik a látképhez. :-)
Rengeteg mecset, dzsámi épül, sokszor meglepő helyeken is, de költséghatékonyan! Ez annyit jelent, hogy valamiféle "típusterv" alapján húzzák fel a kisebb településeken ezeket a "mini" minarettel ellátott mohamedán templomokat. A képen egy kissé nagyobb méretű, de ottani léptékkel teljesen átlagos és újabb építésű mecset áll.

---

Bent, Babaeski belvárosában - teljesen véletlenül, hiszen itt még nem jártam azt megelőzően soha - ráakadtam egy teaházra, ami a "Tanárok Háza" (t.: Öğretmenler Salonu) nevet viselte.

1187.jpg
S itt beszélgetve az egyik pincérként dolgozó fiatallal, sikerült internethez (is) jutni, a későbbiekben pedig sok értékes információhoz.
A fiatalember feltétlenül megérdemli, hogy a nevét is megemlítsem: Yasin Karadağnak hívják.
Korábban már dolgozott Magyarországon is egy keveset, valamint nagyon jól beszél angolul.
A lényeg: a tea finom és olcsó volt, találtam egy jó ismerőst néhány perc alatt, sőt, még ő adta a tippet is, hogy hol aludjak aznap este. Megadta a telefonszámát is, ha probléma lenne, hívja fel és segít megoldani.
Utólag is köszönet érte.

Innen egy benzinkút mellé navigáltam és ott aludtam. A többi a következő részben...

Szólj hozzá!

016 - Irány: Malko Tarnovo!

2013.07.13. 23:36 tothabringa2

Az elején minden jól indult: kellemes sátorhely a Szt. György templom háta mögött. Közel a tengerpart, de jó nagy szintkülönbséggel! :-)

1064.jpg
Már csak a bontás volt hátra...

---

1066.jpg
Az elnevezések megmaradtak a régi rendszerből, de minden más - ha lassan és apránként - változik, folyamatosan...

---

1067.jpg
Egy kellemes vendéglő mindennel ellátva a főtrétől nem messze, indulás előtti percek...

---

1069.jpg
A "sétálóutca" korán reggel...

----

1073.jpg
...itt már a hegye között, meglehetősen hirtelen kezdett emelkedni a tengerparttól induló út Malko Tarnovo irányába. Az első olyan pihenő, ahol a kút mellett volt tájékoztató tábla is. Árnyék kevésbé, de a hideg forrásvíz mindenért kárpótolt.

---

1074.jpg
A lényeg: a környék nagyon régóta védett és a képen is látható Strandzha Natúr Park névre hallgat.

---

1076.jpg
Egy térkép a Strandzha területről egy másik pihenőhelyen. Angol nyelvű hivatkozás (a bolgár nyelvű sokkal részletesebb!): http://www.strandja.bg/en/

---

1080.jpg
Marina folyó (patak?) menti pihenő. Néhány éve EU pénzből a környéken sok mindent rendbe tettek: jelzett (festett) turistautak, pihenők, információs táblák az élővilágról stb.

---

1088.jpg
Többségében bolgár az információ nyelve, de néhány térképrészlet vagy színes fénykép sokat "mond" a látnivalókról.

---

1093.jpg
A hegyek között találkoztam két bolgár kerékpárossal, a közös fotó nem maradhatott el! :-)

---

1095.jpg
Érdekesség: parázson járás (táncolás?), melyre a tábla szövege "nemzeti és nemzetközi kulturális örökségként" hivatkozik... Én nem láttam, de nyilván ez az esemény az év korábbi szakában van. Majd egyszer... :-)

---

1098.jpg
Gramatikovo faluban egy csodálatos (és nem olcsó!) üdülő komplexum. Miután a vizem elfogyott, így bekéredzkedtem ide utánpótlásért...

---

1099.jpg
...és kapván az alkalmon készítettem egy önarcképet. A medencébe már nem mentem be! :-)

---

1102.jpg
A pihenő után körülnéztem a településen, és az egyik kávézó/kisbolt kombóban Larissa volt a pult mögött. Ha jól emlékszem ő Leningrádból Szentpétervárról került ide... Villámgyorsan kitűnő kávét főzött, ja, törökösen! :-)

---

1104.jpg
Itt is tart még a védett terület, persze ennél a táblánál már néhány km-rel arrébb voltam Gramatikovotól.

---

1109.jpg
Mielőtt még valaki azt gondolná, hogy csak passzió kedvéért védett a környék, elárulom: tele van tiltótáblákkal (orvvadászat!), a közeli török határ miatt határőrökkel (Bulgáriában évek óta nagy probléma a fokozott menekülthullám), valamint az itt található, jobbnál jobb táborozási lehetőséggel, de ez sokszor alaposan körbekerített (szögesdrót!) magánterületet jelent, sajnos...

---

1111.jpg
Itt nyílegyenes fák nőnek ki a földből (felváltva, váltakozva vannak a fafajták), és nem engedélyezik az "ész nélküli" kitermelést; szerencsére egyet sem láttam, s néhol nagyon kellemesen hat a mindent betöltő fenyőillat...

---

1114.jpg
Egyszer minden rossz út véget ér. Igaz, itt valami 3-4 km-t gurultam, de nem valami nagy sebességgel.
Eddig nem írtam, de néhol majdnem végig - Tsarevo és Malko Tarnovo között értendő, ami ~65 km - borzalmas az út minősége, s ennek ellenére (vagy pont ezért, ki tudja?) kb. 10 km-ként látható a VIGNETTE feliratú tábla. Szóval ezért pénzt sarcot szedni, hmm, vastag bőr kell... :-(

---

1118.jpg
Ez már a városon belüli információs tábla és kivételként két nyelvű (bolgár, angol). Mint látható a környék télen is nagyon népszerű, talán hasonló lehet mint nálunk a nagy síterepek.

---

1123.jpg
A városháza, egyébként sok, a korábbi rendszer stílusjegyeit őrző épület van, de néhol látszanak a fejlődés jelei.

---

1125.jpg
E már késő este készült; egy törökös jellegű étterem egy bolgár kisvárosban. Ismerve a két nép egymás iránti kölcsönös ellenszenvét, meg is lepődtem, de nagyon.
Miután más lehetőséget - ennyire olcsón nem találtam - így kipróbáltam. Épp semmi török kaja nem volt (az étlapon azonban igen!), így nagyon jó volt a már többszörösen "bevált" sopszka saláta, valamint a roston sült csirkemell pirítóssal, e mellé egy üveg - a képen is reklámozott - Kamenitza (honlap, bolgár nyelvű!) sör. Kell ennél több? :-)

Ez az utolsó éjszaka Bulgária földjén, holnap már irány Törökország! :-)

Szólj hozzá!

015 - Szozopol, Primorsko, Tsarevo

2013.07.12. 23:35 tothabringa2

Szozopolban nem találtam szállást, így eléggé későn feltekertem a város feletti dombokra és egy mellékút mellett sikerült egy nyugodt helyen sátrazni.

1001.jpg
Mellékút, nyugalom, jó levegő, madárfütty, kell ennél több? :-)

---

1004.jpg
A táborhely mellől visszafényképezve Szozopol irányába...

---

1005.jpg
Ez a környék tele van védett területekkel, ami a nyaralókat nem érinti, de mindössze néhány km-re a partvonaltól már erdőkkel borított a táj, sok a Fekete-tengerbe ömlő kisebb folyó, a madárvilág - a kirakott, színes tájékoztató táblák alapján - pazar stb. A Ramsari egyezmény alapján (is) védett terület (egy iráni kisvárosról kapta a nevét, melyet 1971-ben fogadtak el), melynek kiterjesztését 2002-ben szavazta meg a bolgár parlament. Összesen 7 részre oszlik az 5500 hektár nagyságú terület; melybe a folyótorkolatok, homokdűnék, sós vizű lagunák, hordalékkal elárasztott (alluviális?) erdők stb is beletartoznak.
A tábla szövegéből (nem szó szerint): "...ez a terület sok endemikus (csak itt előforduló) fajt véd (az egyezmény által is), ebbe beleértve 7 emlőst, 8 gerinctelen állatot, 7 madárfajt és 2 növényt is."

---

1007.jpg
A Ropotamo folyó hídjánál...

---

1013.jpg
Ez már Primorsko település határa. Tele van terepjárós, és ezzel némiképp összefüggésben lévő újgazdag bunkóval; lehet - nem tudom -, hogy ide száműzték a nagyobb üdülőhelyekről ezeket a különleges állatokat? :-(

---

1014.jpg
Az egyik kellemes meglepetés: döner kebab...

---

1015.jpg
...és a tengerparti árakhoz mérten: relatíve olcsón! :-)

---

1017.jpg
A város központja. Innen nem messze...

---

1020.jpg
...megálltam egy kávézóban. Pakolgattam, nézelődtem, válogattam ezt-azt, az itt látható térképek stb. később "eltűntek"... :-( (Fejjel lefelé van volt egy bolgár különlegesség is: ízesített tengeri sókeverék).
Ennyiből jó a digitális technika: megőrzi a közel- és régmúlt emlékeit...

---

1022.jpg
Tovább a tengerparti úton Tsarevo felé. Egy másik folyó hídja felett...

---

1024.jpg
...a tenger felé fotózva. Gondolkodtam, hogy megállok hosszabb időre, de aztán irány: dél! :-)

---

1027.jpg
Az útmenti erdőknél sűrűn lehet látni: egyszerű, olcsó (ennek ellenére nem lopják el!), valamint ész esetén nagyon hasznos lehet! Nálunk még a tartószerkezet is a MÉH-telepen végezné... :-(

---

1028.jpg
Végre: a tervezett tengerparti útvonal (számomra) végpontjánál. :-)
Kellemes kisváros, egészen 1991-ig Micsurin néven jegyezték a térképek (is), de Tsarevo története sokkal régebbre nyúlik vissza. Ide szívesen visszajönnék, egyszer...

---

1031.jpg
A kikötő beton partfalát - az egyhangúságot oldandó - színesre "festették"! :-) Legalább ez nem a non-figuratív önkifejezés terepe lett... :-)

---

1033.jpg
A főtéren, központi helyen álló szobor kissé elhanyagolt állapotú, felirat semmi, közelebbről nézve látszik 1-2 amatőr javítás helye, s talán még a tetejéről is hiányozhat valami?
Mindegy, a helyieket nem különösképp érdekli: a napernyők alatt iszogatnak, beszélgetnek. Itt tényleg nyugalom van!

---

1036.jpg
Innen néhány lépésre, egy ház falán figyelemreméltó díszítési megoldás! Ügyes. :-)

---

1037.jpg
Az elején nem találtam sehol képeslapot, míg végül ráakadtam...

---

1038.jpg
...a lényeget egyből "kiszúrtam"! :-)

---

1040.jpg
A tengerpart sziklás része a város központi részéről fotózva. Ui. van déli és északi strand is: lehet válogatni! :-)

---

1041.jpg
Ugyanonnan fényképezve, de a másik irányba fordítva a gépet.

---

1050.jpg
Itt akadtam rá, biztos korábban figyelmetlen voltam! Ebből a BlackBerry a legjobb! Szerintem! :-)

---

1051.jpg
Azért itt is lehet válogatni a leendő ajándékok, emléknek szánt tárgyak között.

---

1054.jpg
Végül, de nem utolsósorban: fürdés a tengerben.

Innen számítva már nagyon közel van a török határ, így a rendőri-katonai jelenlét fokozottabb, viszont ez a városra is kihat pozitívan. Szerintem. Szóval: ide tényleg visszajönnék, valamikor.
Későn sikerült alvóhelyet találni, de soha rosszabbat... erről majd a következő részben.

Szólj hozzá!

014 - Kraymorie partjáról Szozopol felé...

2013.07.11. 23:34 tothabringa2

A bolgár tengerpart egyik gyöngyszeme Szozopol városa. A kis félszigeten található fából épült házikók bár nyilvánvalóan mutatnak török építészeti hatást, de a bolgárok ezt egy nemzeti stílusnak - egésze pontosan a "nemzeti ébredés" időszakának - mondják. Szinte mindegy. Tényleg jó köztük sétálni, de a korábbról megismert neszebári "stílus" itt is virágzik. A kevesebb bolt talán jobb lenne...

Ez csak a tegnap este ingyenes szállás udvara: reggelig ne volt semmi gond, de pont sátorbontáskor megjelent a tulaj, de néhány mondat után megnyugodott. :-)

0887.jpg
Nem volt valami kellemes itt "tanyázni", de legalább jó helyen sikerült - a tengerparti kempinghez képest mindenképpen - aludni...

---

0892.jpg
Néhány km-rel odébb már, de meglepően nagy erre is a forgalom a közúton. Legalább ez tisztességesen felújítva használható.

---

0896.jpg
Nekem valahogy szerencsém van az üdvözlőtáblákkal. Egy biztos: nem szériamunka eredménye, akár még tetszetősnek is mondható. :-)

Némi információ a város, Szozopol nevéről: az eredeti (ókori) görög neve Antheia volt, de ezt később átnevezték Apollonia nevére. Ismerték még Apollonia Pontica vagy Pontus Euxinus (Apollonia Magna) néven is. Az i. sz. első századig a város neve Sozopolis volt, majd a későbbi, ottomán korszakban Sizebolu (Sizeboli, Sizebolou) nevet viselte.

---

0900.jpg
A szozopoli vitorláskikötő messziről...

---

0902.jpg
...majd közelebbről is.

---

0904.jpg
Ez már a belvárosi részen van. Itt szerencsém volt újfent, ui. lemerültek az elemek a fényképezőgépben, így egy (sz)ámítástechnikai boltban - némi magyarázkodás után - elvállalták a töltést, mondván: jöjjek vissza du. 4 óra után és addigra kész lesz. Később mentem kb. fél órával, de addigra tényleg tökéletes volt a töltő kijelzőjén az elemek állapota. Tehát minden fotó Szozopol kapcsán délután készült, de ez remélem ez nem okoz senkinek traumát! :-)

---

0909.jpg
A bolttal szembeni taxi választék. Itt is minden kapható, minden eladó, de kétségkívül sokat dob a félszigeten található "ősi városmag" fából épült házai, az ókorból "visszamaradt" romok (és az azokra épült és/vagy azokban lévő boltok kínálata). A turisták hadát meg ki kell szolgálni, így nem csodálkoztam, hogy viszonylag sűrűn hallottam magyar beszédet is. :-)

---

0910.jpg
A városi park (?) közepén található ez a 1912-13-as, és az 1915-1918-as világháború közös hősi emlékműve.

---

0912.jpg
Itt is lehet sétakocsikázni, a választék lenyűgöző...

---

0913.jpg
...s akárcsak ezen a képen is látható: ez a némiképp túlságosan feldíszített (?) már majd' hintó is kibérelhető, persze mélyen a pénztárcába kell nyúlni. Ízlések és pofonok...

---

0914.jpg
A sétány kellős közepén látható ez a nem annyira "kicsi" horgony.

---

0916.jpg
A városban sok helyen - általában három nyelven (bolgár, angol, orosz) - látható tájékoztató tábla.
Ennek hevenyészett fordítása: Szozopol "óvárosi" része 1965-ben lett építészeti és történelmi okokból kijelölve (védetté nyilvánítva). 100-nál több "fekete-tengeri" típusú, fából épült ház maradt meg ezen a területen a "Nemzeti Újjászületés" korszakából, valamint 18 kápolna, 3 templom és régészeti lelőhely az ókori és középkori időszakból, melyek segítségével felfedezhető az ókori Apollonia városa és a középkori Szozopol városa is.

---

0917.jpg
Szt. Cirill és Metód temploma.

---

0921.jpg
Közvetlen mellette pedig az ókori romok, maradványok szabadtéri, de elkerített bemutatója, s másik szögből fényképezve pedig...

---

0922.jpg
... a mindent elöntő "business", avagy a mindenható pénz megnyilvánulása: a régészeti lelőhely betonperemére támaszkodó vendéglő - a lábazatán át - benyúlik a romok fölé, így a kedves vendég még közelebb érezheti magát az "ókor szellemiségéhez".  :-(
Nyilván volt az a (balkáni) kenőpénz, aki/ami kiadta erre az építési engedélyt...

---

0924.jpg
Ez már pár méterrel odébb van, de a következőkben ez lesz a meghatározó látvány. A korábban említett faházak egyike (szerintem építészetileg jelentős török hatást mutat), de a bolgár "Nemzeti Újjászületés" skanzene is egyben (és a földszinti boltok révén a turisták kényelmének, pénztárcájának maximális kiszolgálója).

---

0926.jpg
Ezekből az ezüstékszereket áruló standokból végtelen mennyiségű van. Hogy mennyire szép, jó kidolgozású és egyben olcsó dolgokat árulnak ki-ki döntse el, ezt meg kell nézni élőben, de semmi garancia nincs arra, hogy ezek tényleg Bulgáriában készültek (lásd még: olcsón behozva tömegáruként Kínából, majd később beütve a "BG" fémjelzés stb).

---

0927.jpg
A másik típus: minden kapható ami egy turistának a fejében megfordulhat. Az egy másik dolog, hogy tényleg kell-e, szükséges-e, de nem baj: fő, hogy olcsón kapható, néhány helyen lehet alkudni is, ha látják a komoly(abb) vásárlási szándékot. No, ez a tömegturizmus igazi átka! :-(
Azért arra nagyon kíváncsi lennék, hogy vajon pl. 30-40 évvel korábban - zárt határok, szigorúbb politikai rendszer stb - is ilyen volt, lehetett ez a környék?

---

0932.jpg
Az utcán a számtalan látványhűtő (ital, jégkrém), és mindenütt valami ételkülönlegességet árulnak, persze olcsón! Az is vesz belőle, aki nem éhes, mert annyira jó a tálalás, az illatok keveredése és az összhatás, hogy ebből nem lehet kimaradni. Dehogynem! :-) Némi akaraterővel azért igen! :-)

---

0941.jpg
Kissé beljebb a girbe-gurba utcák rengetegében (könnyű eltévedni, de nem vészes; mindig kilyukadunk olyan helyre, ahonnan újra lehet kezdeni a csavargást). Tényleg kíváncsi lennék, hogy vajon laknak-e a felsőbb szinteken?

---

0942.jpg
Néhol nem sikerült megőrizni az eredeti utcaképet, de van néhány "múzeumszerű" faház is: belépőt szednek, de én inkább csak próbáltam belesni, hogy mi célból. Egyik helyen be is tudtam menni/lopózni az udvarra, de valahogy (nekem legalábbis nem jött le az információ) nem értem miért/mire fel szedik a lóvét. Az, hogy van néhány szőttes kirakva, esetleg 1-2 fafaragás, még önmagában nem indokolja ezt, szerintem. :-(
Összegyűjtve egyetlen helyre több értelme lenne (akár pénzért is), de lehet, hogy nincs annyi autentikus kiállítani való? :-)

---

0943.jpg
Szerencsére akad egyéb látnivaló is... :-)

---

0949.jpg
Na, ez az igazi, iparszerűen felturbózott, ajándék csecse-becse árusítás "temploma"! S ezekből nem is 1-2 van, hanem... Volt, hogy sorba álltak a bejutásért. :-(

---

0952.jpg
Az ókorból megmaradt templom, valamint az arra később ráépített bazilika romjai, mely a XVII. sz.-ban elpusztult (valószínűleg a török hódítás következtében).

---

0954.jpg
Némi angol nyelvű kiegészítés az előző képhez.

---

0957.jpg
Hangulatos, egyszer ki kellene próbálni néhány hétre...

---

0964.jpg
Néhol vannak beugrók a tengerpart felé - a házak között, sikátorszerűen -, és ott fotóztam a belvárosi strandot.

---

0976.jpg
Vajon Magyarországon egy hasonló jellegű épület - alul kő, emelet fából - felépítése mibe fájna? :-)

---


0985.jpg
Ez már korábbról ismerős lehet, itt is működnek az "élő szobrok"...

---

0990.jpg
Ezek után mondja nekem valaki, hogy a magyar nem világnyelv! :-)

---

0994.jpg
És a végére: egy kellemes étterem, ahol bár a zene magnóról megy, de a kiszolgálás kiváló, és a kilátás a tengerre meg egyenesen remek! Az árak már - főleg a kaják! - kissé ugranak, de lehet szimplán sörözni is! :-)

Ezzel vége a szozopoli látnivalóknak, de még messze vagyunk a bolgár tengerpart végétől, hát még a török határtól! Erről a következő részben már valamivel többet... :-)

Szólj hozzá!

013 - Radva, Burgasz, majd a tengerparti Kraymorie

2013.07.10. 23:33 tothabringa2

Ébredés után - nem számítván rá - kaptam egy kávét (is), valamint ráérősen nekiálltam internetezni (Wi-Fi). Sajnos annyi eszem nem volt, hogy a vendéglátókról is készítsek fotót, de nagyon kedvesek voltak; főleg a vendéglátónk leánya (sajnos a nevére nem emlékszem...), aki hobbi szinten fotózik, valamint jól beszél angolul és kiváló kávét főz, valamint... ja, valamit kihagytam? :-)

0781.jpg
Látszólag nagy a rendetlenség, holott "csak" pakolás közben kattintottam egyet, s bár nem egy Hilton kategória, de ezért a pénzért kiváló volt (~5 €). Nem beszélve arról, hogy minden zárt helyen pihent...

---

0782.jpg
A ház beugrójában lévő lugas, épp csak a végső felmálházás volt hátra, de még...

---

0784.jpg
...nem végeztem a napi levélküldéssel.

---

0785.jpg
Lehet, nem francia stílusú konyhára hajaz a nagykerben vett görögös tzatziki saláta friss kenyérrel, de elképesztően friss és jó volt! Az áruház parkolójában - persze a hűvösben - jól esett, valamint az egész nem volt több 250 Ft-nál. Ha valaki jobban megnézi a képet: a saláta "Sznezsanka" 40 dekás... No, nem maradtam éhen! :-)

---

0786.jpg
Jobbról jöttem, balra tartok - a fénykép alapján, de ahogy egyre jobban délnek tart a vándor, úgy növekszik (vagy csak úgy érzi az emberfia?) a hőség. Utólag már mindegy...

---

Pomorie település vége felé megálltam egy árnyékos helyen és a képen jobbról látható hölgy - néhány kérdés után - megkínált fantasztikus őszibarackkal, s mikor kiderült, hogy magyar vagyok, adott - ingyen és bérmentve - valami 2-3 kilónyit... Én még soha ennyi barackot nem ettem, de mit tehettem volna mást? Bárhova rakom a kerékpáron, a rázkódástól összetörik, és a végén rám rohad (plusz jönnek a darazsak!)...
Igazság szerint 30 évvel korábban - tán' Balatonfüreden, erre nem emlékszem pontosan - volt valami társas (?) nyaraláson (akkoriban Bulgáriában sem osztogatták az útlevelet, a hozzávaló valutát pedig végképp!) és nagyon kellemes emlékekkel jött haza. Nem győztem hallgatni a jól-rosszul kiejtett, rengeteg magyar kifejezést. Aki ennyi idő távlatából is így emlékszik (ilyen sok mindenre!), akkor tényleg nagyon meghatározó lehetett az az UTAZÁS. :-)

0787.jpg
Igazán a megálló (pihenő) egy tábla miatt történt, ami az út mellett volt kirakva: Trák sír (Thracian tomb) felé 100 m. Ami a valóságban volt vagy 350-400 m is, de a mindössze 2 levás (~1 €) belépő sajnos nem érte meg az árát! Persze Bulgária tele van trák sírokkal, a múzeumok pedig az onnan kiásott anyagokkal.

---

0789.jpg
Nincs kiépítve profi módon, de talán ez még belefér. Ellenben amit sugall kívülről a tumulus (halomsír)...

---

A képen szereplő úriember - aki régész végzettséggel, de múzeumőrként dolgozik a nagy hőségben - mesélte , hogy ~25 éve volt Magyarországon (Bp., Eger) tanulmányúton, és nagyon élvezte a néhány hetes látogatást.

0792.jpg
...legalább akkora csalódás belülről! Legalábbis számomra az volt, de "beszéljenek" inkább a képek...

---

0797.jpg
Némi aprópénz, néhány cseréptöredék, a megvilágítás belül nagyon szegényes...

---

0801.jpg
...és a jól, szépen felépített (kipótolt, vagy még inkább oda álmodott?) külső, de tényleg "csak" ennyi az egész!
Jó, vannak kétnyelvű táblák, de tényleg nagyon kevés "látnivaló" van a helyszínen. Persze lehet, hogy egy csomó dolgot - amit talál(hat)tak az ásatások során - bevittek pl. a burgaszi múzeumba, de ennyi. Kissé csalódás volt...
Kárpótlásként némi angol ismertető:

Tharacian cult building Heroon from the roman period 2nd-4th c. CE

This Thracian cult building is located under a tumulus in the "Paleokastro" region with-in the necropolis ot the Roman city of Anchialos and just a few kilometers away from the present day town of Pomorie.

The Heroon consists of a round chamber, 11,60 m in diameter and 5,5 m high, a corridor (dromos) 22 m long, 1,77 m wide, and 2,40 m high, and two trapezoidal side-chambers symmetrically flanking the entrance. The Heroon's siginificant interior size, its length of 34 m along with the round chamber's diameter of 11,60 m, makes it the largest brick-built cult building uncovered to date in Bulgaria.

The building's architecture follows the compositional and construction principles characteristic of Thracian cult architecture built under tumulus in the 1st million BCE. The plan consisting of a round chamber, long dromos, and side-chambers at the entrance, is typical for the cult architecture in Thrace in the Pre-Roman period. The brick or stone vault was used frequently by the Thracian master-builders to cover the rectangular chambers of cult buildings.

Despite these architectural similarities the ring-shaped, semi-cylindrical brick vaulting of the round chamber is entirely unique among the uncovered cult buildings dated in the Roman and Pre-Roman periods. The hollow pillar featuring stone steps that lead to the opening on its top constitutes the only case of such architectural design.

Heroon is a temple of the Thracian ruler deified after his death.

---

0804.jpg
Kívül hét ágra süt a nap, bent majd neki lehet menni akár a falnak (jó, ez kissé túlzás!), de valahogy többre számítottam a kiírás kapcsán! :-(

---

0807.jpg
Néhány km-rel odébb a Burgasz határát jelző tábla köszönti az arra járókat. Végre... :-)

---

0814.jpg
...és nem messze feltűnt a burgaszi repülőtér mellé avagy előterébe "pakolt" rengeteg, de tényleg (!), iszonyat mennyiségű roncs repülőgép, egy helikopter, amolyan "lepusztult repülőeszközök kiállítása" című projekt! :-)

---

0816.jpg
Még ez a néhai utasszállító volt a legnagyobb (méretre), de a többi kiszuperált repülőalkalmatosság is az elmúlt 30-40-50 évet idézte. Aki ilyen repülő-őrült (én mondjuk nem!), az itt (is) megtalálhatja a számítását! :-)

---

0819.jpg
Az akadálymentesített feljáró ellenére sem lehet kimenni - látogatóként sem - a panoráma teraszra. Persze a 2012 nyarán történt buszrobbantás a mai napig kísért. Így nem különösen erőszakoskodtam, de azért ez (is) bosszantó volt. :-(

---

0820.jpg
Az induló járatok között ott volt a WizzAir londoni járata is. :-)

---

0821.jpg
Ez az egyetlen kép aktív repülőről, de még ezzel is magamra vontam az egyik biztonsági emberke figyelmét. Kijött a bódéjából, rákérdezett, hogy mit keresek én itt, mondtam csak fényképezni akarok, egyébként máris megyek, azért megvárta, hogy elrakjam a fotómasinát és nyeregbe szálljak. :-)
Hiányzik a fenének a seggébe egy akármilyen fegyverből küldött golyóbis! :-)

---

0823.jpg
Van itt felszerelés dögivel, de teljesen érthető: aki egyszer megégette magát, az jobban vigyáz, s nem csak magára! Ami kissé vicces volt, hogy az egyik kommandósnak látszó - minden földi jóval felfegyverzett mókus, neki több volt a vállán a csillagokból is - hmm, köpcös volt: ha valaki meglökte volna, meglehet elgurul a kifutópályán. Nem is mertem lefényképezni, még távolról sem, mert izmokkal rendesen el volt látva! :-)

---

0825.jpg
A nagy döntés: be a városba vagy tovább délnek?
Sokat nem agyaltam ezen! :-)

---

0826.jpg
Egy benzinkút mellett - a melegre való tekintettel - megálltam, és számvetést készítettem.
A jobb felső sarokban az előző "trák sír" belépőjegye.
Jó ez a bolgár pénz, csak egy hibája van: képes gyorsan átalakulni, egyszerűbben: gyorsan fogy! :-(
Hiába, a melegben kötelező a rendszeres (!) folyadékpótlás! :-)

---

0827.jpg
Pihenő után gyorsan beértem a tengerpart mentén lévő parkba, majd nem sokkal később az idei homokszobor fesztivál helyszíne mellé. A belépő 5 leva...
...lett volna, de én a kerítésen kívülről készítettem néhány fotót. Gondolom az első is könnyedén felismerhető! :-)

---

0828.jpg
A tetején: Burgasz 2013.

---

0829.jpg
Ezek a figurák már nehezebbek (az egyiknél az alma segíthet!), de meg kell hagyni: akik ezeket kifaragják - a nagy türelmen kívül - elképesztő kézügyességgel is rendelkeznek.

---

0830.jpg
Egy másik remekmű...

---

0831.jpg
...ez pedig a bejáratnál közelében készült.

---

0834.jpg
Nem sokkal távolabb a szabad strandon. A napernyők nincsenek ingyen, de a napsütés igen, lehet nézelődni (is), meg tovább tekerni a belváros irányába.

---

0836.jpg
Nos, ez is érdekes, még ha elsőre nem is tűnik annak! Ezen a térképen nemcsak a már működő (kölcsönözhető) kerékpárokkal bejárható útvonalak vannak feltüntetve, hanem a tervezett útvonalak is!
Példás megoldás, de nem csak ennyiből áll az egész: legalább ilyen jó a kerékpárok kölcsönözhetőségének megoldása. Igaz hétfő-vasárnap között "csak" reggel 7-től este 20-ig lehet kölcsönözni, de megfizethető áron. Ezt abból következtetem, hogy láttam 2-3 állomást, de épp egy szabad "paripa" sem volt délután elérhető. Ígérem, erről lesz később kép!
Egyébként ha jó emlékszem akkor nincs elektronizálva (ez is plusz munkahelyet jelent!), de baromi egyszerű kialakítású és olcsó az egész rendszer! :-)

---

0839.jpg
A városi parkban álló emlékmű. Bevallom: a mai napig gőzöm sincs, hogy mit ábrázol, de olyan nagy méretű, hatalmas volt, hogy biztos ami biztos alapon lefotóztam. Aki tudja, írja meg!

---

0842.jpg
Itt is a bankok nyomulnak ezerrel. Ellenben az irodaház némiképp formabontó.

---

0845.jpg
Egy kellemes meglepetés bolgár földön: török kebap - azon belül is Iskender! - és relatíve olcsón. Kértem hozzá erős paprikát, nem sajnálták, hoztak egy kisebb tányérral. Megdöbbenésükre mind megettem, néztek is rám! Honnan jött ez a mókus, mikor mondtam, akkor egyből értették a csíziót! :-)

---

0847.jpg
A főtéren álló központi alak, a szökőkút felett fotózva,...

---

0848.jpg
...majd máshonnan is! A felirat alapján, a mögötte lévő épület valami palota lehet, akár a megyei (?) tanács otthona? A szocreál stíluson sokat "dob" a megszámlálhatatlan, utólagosan felszerelt légkondi látványa! :-)

---

0851.jpg
Odébb tekerve hamarosan "felfedeztem" a városi tanács épületét is. Meg kell hagyni: itt nem láttam kóbor kutyát (szerencsém volt?), valahogy rendezettebbnek tűnt számomra az egész város (Várnához képest), és itt is feltűnően sok kulturális eseményt reklámoztak.

---

0852.jpg
Itt épp a Pillangókisasszony c. darabot hirdetik a molinón, de sok más is volt a kínálatban (utcai plakátok, szórólapok). Szóval: amit korábban mondtam a "mediterrán város" jelző kapcsán, itt még szembetűnőbb volt! Nem ugatni kell ilyesmiről ("műpálmákkal" megtámogatva), hanem (fel)kínálni a látnivalókat. Ui. a turista sem hülye, majd ő eldönti, hogy a pénzéért mit akar, hol, mikor megnézni, igénybe venni...
Persze itt is nagy előny a tenger (mint Várna esetében is írtam), de csak ezt, önmagában, kevés lenne felhozni érvként. Nyilván a nemzetközi repülőtér megléte, vagy a sok kulturális program dob az összhatáson, de valahogy itt tényleg jól éreztem magam.
Igaz, itt jártam már 1979-ben, így kissé elfogult is vagyok ezzel a várossal szemben (is), de közben eltelt valami ~34 év! Itt is volt - jól láthatóan, érezhetően - fejlődés. Nyilván a rendszerváltásnak csúfolt akármi itt is érezteti a hatását. Bár, ki tudja? :-)
Azért a mellékutcákban itt is volt (sok) szemét, vagy egyéb negatívum. No, de hol nincs (most szigorúan Európánál maradva)?

---

0854.jpg
Lehetne bárhol a Balkánon, de ez is Burgasz. :-)

---

0856.jpg
Itt egy nagyon jó (kis) hely a belváros közepén!
Sok segítséget kaptam, tele volt kiadvánnyal, így maximálisan le a kalappal!

---

0864.jpg
Az örmény népirtás emlékműve. Az elején nem találtam, de aztán csak ráakadtam.
A helyi, ingyenes várostérkép kissé elnagyolt, valamint az óriási ikonok és piktogramok miatt - többek között - utcanevek vannak letakarva... :-(
A szándék jó, de a kivitelezés kissé nagyon rossz! :-(

---

0866.jpg
Ahogy haladunk keletre, úgy tűnnek el - ez nyilván országonként változó - a különféle műemlékek. Túl sok örmény emlék nincs Bulgáriában. Ezt a templomot is megóvták valahogy, de korábban...

---

0868.jpg
...állt már itt egy kisebb örmény templom, amit 1673-ban meglátogatott Jeruzsálem felé menet a krími Mardiros, aki korának híres költője és a Krím-félsziget örmény vezetője volt.

---

0870.jpg
Lermontov tábornok (vezérőrnagy) háza, aki a törökök elleni függetlenségi háború korszakában volt az orosz csapatok parancsnoka.

---

0872.jpg
Az ígért kép a kölcsönzési helyről. Láthatósági mellényben az ezzel megbízott munkavállaló, itt már egyébként késő délután volt, így érthető a sok, "kihasználatlan" drótszamár látványa.

---

0874.jpg
A burgaszi vasúti pályaudvar főbejárata. Itt is állandóan rendőrök mászkáltak le-fel, de legalább nem kötekedtek senkivel sem.

---

0877.jpg
Hiába: Burgasz tengeri kikötővel (is) rendelkezik, így állandó a nagy hajóforgalom. Látványos, mikor egy-egy nagyobb hajó szépen, lassan kiúszik a nyílt tenger felé...

---

0880.jpg
Ekkor már meglehetősen későre járt, de a "szokásos" - ingyenes Wi-Fi szolgáltatást kínáló - Lukoil benzinkútnál megálltam híreket olvasni, böngészni.

---

0883.jpg
Kraymorie falu határában, már igencsak későn. Kiderült a helyi kempingről, hogy csak gépkocsival érkező, vagy faházat előre foglaló vendégekkel foglalkozik. Érdekes, ez az út mentén található hirdetőtáblákon nem szerepel információként. Na, nem estem kétségbe, de ezt a következő részben taglalnám. :-)

Szólj hozzá!

süti beállítások módosítása